法拉第前员工炮轰贾跃亭：只要他在就卖不出一辆

贾跃亭

凤凰科技讯 据北京时间 11 月 25 日消息，美国汽车媒体Jalopnik近日撰文，披露了贾跃亭和电动汽车创业公司法拉第未来的一些鲜为人知的故事。文章称，贾跃亭曾经无比高大的形象现已轰然倒塌，有员工甚至认为，只要贾跃亭仍然是法拉第未来的决策者，那么他们就不可能卖出一辆汽车。

以下为文章主要内容：

在洛杉矶的富人区派洛斯福德牧场(Rancho Palos Verdes)，一栋 725 平米的豪宅矗立在风景如画的海边，从那里望去，太平洋的美景一览无遗。这栋二层豪宅共有 6 个卧室、 7 个卫生间、一个能放三辆车的车库以及绝对的隐私。通过谷歌地图，你根本找不到这个地方。在派洛斯福德牧场，这样的豪宅并没有什么独特之处，但这一栋的不同寻常之处在于，它的所有者是一家名为Ocean View Drive Inc的公司。

根据此前从未曝光过的文件显示，Ocean View的产权登记在电动汽车创业公司法拉第未来行政副总裁邓超英(Chaoying Deng)名下。 2016 年，Ocean View对外宣称该公司的首席执行官是贾跃亭，后者也是中国科技行业企业家及法拉第未来的主要投资人。

在过去的一年，财务问题持续困扰着法拉第未来，但作为贾跃亭科技帝国旗下的一个空壳公司，Ocean View却远离这场喧嚣，继续拥有派洛斯福德牧场的那套豪宅——法拉第未来的经营目前已经完全陷入混乱，而这栋豪宅也成为争议的中心——在法拉第未来的高管圈子中，它被称为“Clubhouse”。四位知情人士向Jalopnik透露，贾跃亭的这栋豪宅有多种用途：它既是新员工的临时住所、公司开会地点，同时还是举办一些活动的豪华会所，配备有私人厨师，随时准备向来宾奉上大餐。一位知情人士称，在这里的聚会上， 2000 美元一瓶的威士忌和葡萄酒很常见。

Clubhouse奢华的生活方式与法拉第未来的困境形成了鲜明对比。本月，又有一批高管从法拉第未来离职，留下贾跃亭独自去挽救自己那落寞的企业家形象。

造车梦碎

法拉第未来在 2015 年首次出现在世人面前，向外界吹嘘未来派汽车的制造模式——该公司想要打造全自动、外观时尚的全电动汽车，可以根据驾驶者的喜好进行定制，就像如今的智能手机一样。它还向人们描绘了一幅美好的画面，称法拉第未来的汽车比当前所有汽车都要好。

“我们的汽车应该能读懂我的渴求，了解我的喜好以及想要去的地方，”法拉第未来高级副总裁尼克·桑普森(Nick Sampson)在 2015 年表示。然而，除了几款原型车以及无数问题，法拉第未来没有拿出任何成绩。

法拉第未来当前状况与去年的这个时候十分相像，当时这家公司旗舰车型在拉斯维加斯CES大会上的亮相已经因严重的资金问题而成为笑柄。法拉第未来为了那场演示做足了功夫，但最终却以黯淡落幕，该公司在今年注定会重演去年的一幕：流血情况仍未止住。

法拉第未来的人才流失仍在继续，现金储备依旧捉襟见肘，另据一些之前未经披露的报道显示，它还面临着新的法律诉讼，而且原因不尽相同——未能按时支付小到餐费大到仓库租赁费等各种费用。

法拉第未来拒绝接受Jalopnik采访，面对Jalopnik提出的一系列问题，该公司发来了一份简短声明：“作为一家私营企业，我们不会对与法拉第未来或其投资者有关的任何财务、法律或商业计划事宜发表评论。”

法拉第未来目前正处于命运的转折点，而 44 岁的贾跃亭仍然处于这场风暴的中心——他创办的另一家中国科技公司乐视如今同样深陷泥潭。知情人士称，这一切都是因为他的一意孤行。贾跃亭拒绝放弃对法拉第未来的任何控制权，即便是在自己的经营下，这家公司面临倒闭危险的情况下。今年以来，不断有投资者表现出收购意愿，但据知情人士透露，要求贾跃亭必须离开法拉第未来，也是每笔交易达成的前提条件，到目前为止，贾跃亭都拒绝了这种要求。

包括法拉第未来前雇员和知情者在内的 7 位人士接受了Jalopnik采访，他们都提出了一个摆脱当前困境的相同办法：如果法拉第未来想要继续生存下去，只有让贾跃亭出局。“贾跃亭其实已证明了自己是一个卓越的企业家——成绩斐然，备受尊重，”香港咨询公司Dunne Automotive总裁、中国汽车行业专家迈克尔·邓恩(Michael Dunne)说，“但在当前情况下，他已经回天乏术了。”

FF91 发布会

在职业生涯早期，贾跃亭试图快速变革科技业。他通过推出“中国版Netflix”赚了几十亿美元;几年后，凭借个人魅力、满腔热情和雄厚的资金，他杀入汽车行业，试图推动这个传统产业走向电动化和自动驾驶的未来。

从 2016 年秋天工程总承包商AECOM索要 2100 万美元工程欠款开始，法拉第未来的债务危机便愈演愈烈。但随着多位知名高管的离职，贾跃亭只能独自面对这一系列棘手问题。 2016 年 10 月初，AECOM发出告诉法拉第未来，如果不支付欠款，在内华达州的工厂建设将停工。后来法拉第未来彻底放弃了这个 10 亿美元建厂计划。

就在法拉第未来告知AECOM他们缺钱的同时，文件却显示Ocean View提交了一份申请，想要为派洛斯福德牧场的豪宅新建一个游泳池和一个水疗馆。“我觉得，他之前的成功纯属偶然，”一位不愿透露姓名的法拉第未来前员工说，“有些东西得来太容易了。”

最近，贾跃亭又让法拉第未来面临更大的危机——该公司首席财务官斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)向Jalopnik证实，他已于 10 月中旬离职。法拉第未来随后却发表了一篇措辞强烈的声明，公开指责克劳斯渎职，并称是公司主动将他解雇的。克劳斯也不甘示弱，称法拉第未来的声明是对他的诽谤，将保留采取一切行动权利。

根据 6 名法拉第未来前员工的描述，贾跃亭是一位野心勃勃的梦想家，即使面对如此不利的环境，他仍然拒绝放弃自己的造车计划。一位法拉第未来的前员工说：“贾跃亭并没有改变过什么。事实上，外界公众对他的看法和内部对他的看法还是有一些偏差的。”这位员工继续说道：“他更像是一个手指发痒的西部枪手，但却不是一个理性的校准者。”

烧钱太快

1973 年，贾跃亭出生在山西农村，家庭贫寒。据媒体报道，在他童年时，一家人省吃俭用，而贾跃亭夏天还曾在当地钢铁厂打工。大学毕业后，贾跃亭开始迷上了科技。他先是在当地税务局当电脑技术员，后来自主创业。在创业早期，他卖过手机信号基站所用的电池。

（编辑：济源站长网）

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