隔50米就有1个报警器？中国施工现场太安全了，遍地全是黑科技
发布时间：2021-11-25 07:30:10 所属栏目：大数据 来源：互联网
导读：众所周知，伴随着中国基建水平的不断提高，中国开始不断尝试一些高难度的工程作业，如大型海底隧道的挖掘，大型跨海桥梁建设与高危地点施工，其中高危地点施工对世界来说都是一个难题，不仅对施工地点的安全探测不能有一丝纰漏，还需具备一些高新安全系统，即
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众所周知，伴随着中国基建水平的不断提高，中国开始不断尝试一些高难度的工程作业，如大型海底隧道的挖掘，大型跨海桥梁建设与高危地点施工，其中高危地点施工对世界来说都是一个难题，不仅对施工地点的安全探测不能有一丝纰漏，还需具备一些高新安全系统，即便不幸发生意外，也可以保证将伤亡数降至最小。最近贵阳市建造的一条全新隧道遍地都是黑科技，给人满满的安全感，竟然可以做到隔50米就有一个报警器？不得不令人惊叹中国施工现场太安全了。 在贵阳市蔡家关一号隧道中，工人们的施工作业正在如火如荼地进行，在洞口，可以发现许多，人脸识别与VR等高科技设备，当带上VR眼镜，便可以看见高空坠落的场景，这是施工团队采用的最新安全警示方法，通过VR技术令工人身临其境，切实提高自身安全意识。但仅是提高工人主观安全意识并不足够，因此设计团队在计算机的辅助下，对隧道内工程的运行状况全面监督，给出正确的检测结果与合理的方案修改，及时发现隐患并解决隐患，这是必不可少的。 蔡家关一号隧道下穿川黔铁路，五级围岩占隧道全程72%，四级围岩占全程27%，围岩整体稳定性较差。挖掘工作中极易发生坍塌现象，整体施工环境较差。另外该隧道位于延安南路回镇区，旁边有着大量地下水资源，涌水现象极易发生，以上这些情况都在警告施工团队，在隧道挖掘快速推进的同时必须进一步提高施工安全性，为此，施工团队多次进行实地勘探并开会研究，一方面使用各种螺旋钢管以及钢拱架组合对隧道内部进行支撑，并在隧道轮廓线外安设抗滑桩和降水井，防止积水坍塌。 即便在专家看来，这样的安全措施已经十分到位，施工团队却仍然表示会有意外发生的可能性，同样需要先进的警报系统，在隧道内每隔50米便安放一个，不仅可以在隧道意外发生时以极短的时间发出警报告知工作人员撤离，还会开启紧急照明系统，为工作人员指引方向。此外，每一个工人的安全帽上均有定位系统，控制中心可以实时观察其所在位置，快速有效地组织工人撤离，将可能的伤亡系数降至最低。 隧道内部还安有360度视频监控系统，通过配合智能信息化系统在意外发生，工人不能安全及时地按响警报系统时，可以代而为之。建设团队除了创设一个安全工的作环境外，还考虑到工人施工环境，在隧道内设置有扬尘噪音检测管理系统，有效地将施工环境以数字化的方式呈现给控制台，及时提醒施工现场及时提升防护装备等级，保护工人的健康。 此次智能系统在蔡家关一号隧道中的使用对中国未来智能化在隧道中的使用提供了宝贵的经验，人工智能不仅可以用于提高施工效率一定程度上也可以使得施工安全性进一步提高，在以后人工智能的加持下隧道的施工质量也将会有更大的提高。 （编辑：济源站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
