跨界造车热潮再起 是玩票还是别有深意
发布时间：2021-11-06 15:23:42 所属栏目：大数据 来源：互联网
导读：又是一年辞旧迎新之际，太平洋两岸汽车圈最抢眼的新闻之一，就是突然再次兴起的跨界造车热。 2月19日，有媒体报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，或将由小米集团创始人雷军亲自带队。而就在前一天，百度董事长兼CEO李彦宏披露了百度与吉利汽车的合
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又是一年辞旧迎新之际，太平洋两岸汽车圈最抢眼的新闻之一，就是突然再次兴起的“跨界造车热”。 2月19日，有媒体报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，或将由小米集团创始人雷军亲自带队。而就在前一天，百度董事长兼CEO李彦宏披露了百度与吉利汽车的合作进展。此前，日韩媒体曾发布消息称，美国苹果公司已经与现代、日产等车企讨论合作生产电动汽车。 这不禁使人想起本世纪初，中国加入WTO后，各地一度兴起的“造汽车热”。当时业内流传过的一句调侃：“干不了别的就去造汽车。” 不过，与当年汽车市场销量连年增长的背景不同，如今中国汽车市场和中国经济一起进入了新一轮转型升级的爬坡过坎期。 一方面，国内汽车市场“马太效应”凸显，部分实力较弱的车企逐渐淡出赛道;另一方面，随着电动化、智能化技术变革为汽车产业带来新机遇，一些IT企业试图用好自己引以为傲的“互联网基因”，进入或者准备进入汽车制造业。 那么，中国汽车市场是否还有足够大的市场空间?这些跨界造车的新玩家究竟会后发制人，还是误入歧途? （编辑：济源站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
