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共同投资ofo、滴滴后,朱啸虎和王刚将目光转向了新零售

发布时间:2017-09-13 19:25:27 所属栏目:资本 来源:腾讯创业
导读:腾讯创业讯8 月 21 日消息,近日,在WISEx新共享行业峰会上,朱啸虎和王刚两位“投资CP”再次同台,并分享了各自的投资理念。 王刚和朱啸虎二人曾一起投出过滴滴、ofo小黄车等多个优秀创业公司,但在投资时二人对于创业者的理念还是有所不同,王刚表示自己
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共同投资ofo、滴滴后,朱啸虎和王刚将目光转向了新零售

腾讯创业讯8 月 21 日消息,近日,在WISEx新共享行业峰会上,朱啸虎和王刚两位“投资CP”再次同台,并分享了各自的投资理念。

王刚和朱啸虎二人曾一起投出过滴滴、ofo小黄车等多个优秀创业公司,但在投资时二人对于创业者的理念还是有所不同,王刚表示自己“更加看重创始人聪不聪明,能不能举一反三,正不正直,带没带过队,有没有商业感觉。”而朱啸虎则认为,首先会考虑有没有共同的价值观,是要和CEO做一辈子朋友的,其他的都在后面考虑。

谈到时下火热的共享经济时,朱啸虎认为,是移动支付的火热带动了共享经济的快速发展。对于共享经济的未来,朱啸虎表示:“衣食住行大的场景已经基本都有了,如果没有好的切入点,再想迅速起来不是那么容易了。而且现在大的资本玩家都已经入场了。”而王刚则比较乐观,认为各个领域还可以去琢磨,去找真正的需求,去解决真正的痛点。

下一步,两人会把目光转移到新零售领域。王刚透露:“我们又做了一个新的事情,是零售领域的,再过两三个月大家就知道是什么东西了。这个想法是朱啸虎一手包办的,包括选CEO,包括验证这个模式,我在旁边起的只是辅助的作用,搭了个车。”

以下为峰会现场采访实录(有编辑):

洪鹄( 36 氪投资报道总监):大家好,非常高兴今天请到两位到现场,今天很多朋友也是冲着两位来的。首先请教两个问题,共享经济也不是新词, 2008 年的时候Airbnb,后来滴滴成立, 2014 年共享经济在中国就进入到了爆发式的增长, 2016 年的时候共享单车又成为全民的话题,包括共享充电宝,为什么共享经济这么有生命力呢?

朱啸虎:我感觉最大的驱动力是移动支付,因为像以前共享经济就有了,十年前在北京就有人做过,为什么做不起来?因为没有移动支付,需要先找人交押金再支付,非常麻烦。现在变得非常便捷,扫码就可以支付,所以这是非常大的驱动力,流程简化了。

王刚:我是觉得因为大家拥有的成本越来越贵,基本上我们就只求使用,不再求拥有。另外一个就是,人们发现模型当中长尾的部分成本最低,一定会产生新兴的渠道,新兴的渠道之王一定会联合长尾的那些,跟它一起造反,就像当年淘宝的淘品牌,滴滴先找那些私家车主。所以一定是新兴的渠道之王拉拢了长尾部分的供给,做出了C2C的模型。自己变成渠道之王之后再做B2B模型。自行车就适合B2C大规模普及,所以基本上是就是两个业态,一个是C2C的共享,一个是B2C的规模化复制,各有优势,也各有优缺点,这个主题会一直持续下去,还会冒出新的东西。

洪鹄:朱总说的是底层技术变化,王总说的是持续很久很久,是未来的方向。关于共享的概念也有一些争议,包括到底是共享还是租赁,我相信有很多今天的嘉宾也看过朱总之前写的一篇文章,到底是共享还是租赁,这不是核心的问题。想让朱总帮我们展开一下,为什么这不是核心的问题?也想听听王总的看法,如果这不是核心问题,那核心问题到底是什么?

朱啸虎:刚才(冯)大刚也讲过,最重要的是能不能满足用户需求,这是最重要的问题。到底是做共享还是做租赁,实际上很大的因素是取决于资产的轻重。昨天晚上还在算如果做滴滴出行,滴滴能不能连接 1000 万辆车,即使一辆车不到 10 万块钱,也是天文数字,你要自己购车辆这个钱太多了,滴滴到现在为止是 100 亿美金,这么大一笔钱买车不现实,所以滴滴出行只能做共享,靠自己买车不现实。相反另外一端资产比较轻的共享单车、共享充电宝,资产价值比较小,这时候我们做分时租赁更容易控制用户体验,而且更容易控制节奏,可以很快的迅速的,规模化的布局自行车或者充电宝下去。这样的话可以很快的做大,所以从我的角度来说主要看资产轻重,重的做共享,资产轻的做分时租赁更容易一些,更快一些。

王刚:我同意他的观点。当然再轻的像租雨伞的,就得连租带售,就像衣二三做服装共享的, 400 块钱一个月随便换。孕妇的时候可以换大肚子的衣服,生娃的时候可以换苗条的衣服,反正没有购买成本,也没有风险。所以记住一个,如果租上面不划算,就售做的多一点,让用户没有购买成本,没有决策风险,永远是零风险做决策。反正我们租也赚钱,售也赚钱,这就是好模式。

洪鹄:听下去都在共享这个大概念里。衣食住行是不是所有的领域都用共享或者租赁的概念是可行的呢?

朱啸虎:目前来看衣食住行都是相当好的模式,都有非常成功的公司跑出来。

王刚:我说了衣二三做衣服的,回家吃饭做吃的,衣食住行住里面还有一家公司,只是今天不方便跟大家讲。行里几乎都是我们投的,无论是大的车、小的车,自行车还是电动车都投了。住里面像小猪、Airbnb是最典型的,我们去美国都是住的Airbnb。因为共享经济里面最核心的一条就是你要找到差异化的供给,我们开玩笑讲如果说做一个政策宣布带厨房的房子全部被取消,Airbnb的估值就被直接砍掉三分之二了。新的平台的产生一定是因为差异化的供给,给他提供源源不断的经营能力,如果把供给砍掉,这个平台就废掉了。

洪鹄:中国有很多出色的投资人,但是我觉得二位真的很不一样。一个是二位越来越多的以一种CP的形象捆绑在一起。另外一个就是其他投资人可以用出色来形容,但是二位可以用神奇来形容。为什么两位合投的项目,基本上投什么活什么,这是今天特别想能解谜的问题,看看能不能把这个问题剖开。二位互相给对方推项目,谁推的比较多?

朱啸虎:我们经常一起讨论问题,开会之前还在讨论,是不是要一起投,经常会讨论问题。因为现在的项目基本上都是同时,大家都能看到。

王刚:对,他投资一定会问王刚你要投吗?我投完之后肯定问他投不投,所以基本上找到他就等于找到我,今天都不需要两个人,内容都一样。

洪鹄:两位对对方的微信是秒回吗?

朱啸虎:我们还是有很多家庭生活的,秒回倒不需要,但肯定会很重视。

洪鹄:之前两位合投的项目里有没有哪一个项目是可能其中一个人非常看好,是需要说服对方的?

朱啸虎:我先投的衣二三,和他说了以后,他反复思考了一下后来投的。

洪鹄:当时两位看法不同主要分歧在哪里?

王刚:看法不同是因为是投这个团队还是投那个团队,不是投这个方向,方向没有分歧。包括ofo和摩拜我也纠结了好长时间,这个方向毫无疑问的,因为我们想象的愿景能想到未来是什么样的,车一定是任何地方都是。但是这两个团队比较来比较去,只能下一个注,后来我觉得还是跟他在一个战壕里吧。

朱啸虎:对方给了王刚非常优惠的条件。

王刚:要么两边都投,要么两边都不投,怎么也不能只投ofo,后来我选择跟他站在一起,所以今天ofo的就在现场。

洪鹄:我觉得在模式看好的情况下,我们会去看团队,这一点上其实我想今天到场的很多创业者肯定也非常关心。二位挑团队会有一些什么原则在里面?看人的原则?

(编辑:济源站长网)

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