“特斯拉杀手们”真正的敌人来了

马斯克在2020年Q1财报电话会议时说：“5座版本的Model Y，我们预期将会逐渐与Model 3的生产成本差不多。”上述讲到的多个技术改进，为Model Y带来一定的产品力提升，最重要的则是降低生产成本。另一个更需要注意的是，Model Y与Model 3共用75%左右的零配件，而这些零配件的生产成本由于中国本土化供应链的不断加入，会使得Model Y的生产成本较之北美更加低。

也就难怪马斯克在2020年Q3财报时候会说：“未来特斯拉的壁垒将会是生产能力。”

价格说了算

当然，看似没有多大硬件提升的Model Y，却比之三年前的Model 3承载着另一个巨大优势。

（编辑：济源站长网）

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