不要以为海信只有彩电 智慧交通新赛道正增快
发布时间：2021-10-26 09:11:02 所属栏目：交互 来源：互联网
导读：当你在一个建筑物过多的大城市里建设时，就不得不用一把剁肉的斧子为自己开路。这是现在纽约的缔造者，曾经纽约市建设部长罗伯特摩西的形容。由此可见一座城市改造的艰难程度。 尤其是在一个人口密集的城市，如何改变人们的生活？如何面对日益拥堵的交通而改
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“当你在一个建筑物过多的大城市里建设时，就不得不用一把剁肉的斧子为自己开路。”这是现在纽约的缔造者，曾经纽约市建设部长罗伯特·摩西的形容。由此可见一座城市改造的艰难程度。
尤其是在一个人口密集的城市，如何改变人们的生活？如何面对日益拥堵的交通而改善人们的出行状况？这个全球都面临的共性问题，在中国已经有了破解之道。
从时间上看，海信智慧交通也许并不是问世最早的，但却是解决交通拥堵、用智慧城市提出解决方案最完善的企业之一。
如果用智慧交通回应罗伯特·摩西，海信给出的答案是，“不需要一把剁肉的斧子为自己开路，就能解决城市建设问题。”
其实，海信不止有彩电。
尽管绝大多数人对海信的第一印象是彩电，但其实除了家电以外，海信智慧城市和海信医疗正成为海信新的增长点。这种均衡的发展模式正成为一个科技企业抵御风险、可持续发展的样本。
海信智慧交通改变了什么？
没有人忘记2008年北京奥运会，不过很少有人知道奥运会其中的一个插曲。
彼时，年轻的海信网络科技在2008年的北京奥运会智慧交通项目大战中一战成名，在同等技术能力下，为国家节省了三分之二建设资金。
那一刻，参与奥运会智慧交通项目的一些政府官员、合作伙伴才第一次真正看清海信智慧交通的真面目。海信智慧交通的资本，不仅仅是年轻，更有年轻人该有的技术实力和创新能力。
“吟看青岛处，朝退赤墀晨。根爱杉栽活，枝怜雪霰新。”
这是贾岛笔下的青岛，昔称胶澳，是国家历史文化名城、中国道教发祥地。
几年前，这座美丽的海港之城因为拥堵，一度困扰着这座城市每一个人的神经。
2019年初，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《中国主要城市交通分析报告》中显示，在青岛市机动车保有量从192万辆增加到283．2万辆，增幅高达48％的情况下，青岛市交通拥堵排名从2014年的第9位，持续下降至2018年的第82位。此外，在报告中还给出了“全国拥堵同比下降TOP10城市排名”，其中5座城市的治堵项目均由海信网络科技参与承建，占据了榜单前四名！
《中国主要城市交通分析报告》中的全国拥堵同比下降TOP10城市排名
青岛治理交通拥堵的秘诀是什么？答案是海信智慧城市系统。
风头正劲的智慧城市成为科技生活的主要场景之一。无论是谷歌微软还是阿里腾讯，巨头们正在抢食未来的领地。如同海信不事张扬的性格，海信智慧城市节奏并不比任何人慢，2008年奥运会只是小试牛刀。
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