仅6节车厢 票价5毛 中国最慢的网红火车升级了

今日，中国铁路宣布这趟“网红”火车升级了，济南局集团公司将原列车升级为空调列车，往返旅行时间压缩34分钟，旅客乘车环境大为改善，乘坐舒适度得到提高。

全新升级后的7053次公益性“慢火车”仍延续原有停靠站点，将在列车上陆续设立“惠民助农”农副产品展示区，搭建7053农副产品线上销售平台，为山区百姓免费发布销售信息，帮助沿线村民拓宽销售渠道。

4月10日实施新的列车运行图后，济南至淄博K8279次列车将与淄博至泰山7053次列车接续开行，途经15个优美古村落、6个特色小镇。济南的旅客可购买联程票，当日往返体验“乡情慢车”沿途山野风光。

这列绿皮火车只有4节车厢，2020年春运开始后增至6节车厢。由淄博站开往泰山站，全程184公里，沿途停靠24个站，跑完全程需要5小时49分钟。其原本是供铁路职工乘坐的内部通勤车，后来为了方便沿途老百姓出行，开始对外售票。

火车由柴油内燃机车牵引，平均时速32公里，慢到乘客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民，堪称中国速度最慢的火车。

此前，整列车没有餐车，没有空调，除了照明、小风扇需要电力维持，烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式。

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（编辑：济源站长网）

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