阿里为什么把机器人定位为数字经济的基础设施
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“机器人将成为数字经济新基础设施”，9月20日，阿里巴巴人工智实验室总经理陈丽娟（花名浅雪）在云栖大会上演讲时强调。 从马云强调“大数据是未来发展的动力”，到浅雪判断“机器人将成为数字经济新基础设施”，AI行业正在发生着某些演化... 为什么特别强调机器人？ 我们先看浅雪做这个判断时说了什么。 浅雪演讲时说“很多人对机器人有不同的解读，因为它有一个“人”字。机器人为什么要是人形？拥有感知、分析、决策、执行能力的非生物智能体都可称之为机器人。” 她强调“未来商业神经网络由大脑、神经中枢、神经元组成，AliGenie是大脑，国家智能骨干物流网、IoT、智联网等是神经中枢，天猫精灵等人工智能软硬体是神经元，我们认为三者形成的神经网络可以构建未来新的商业基础设施。”
未来数字经济新基础设施，为什么说是机器人？ 首先从行业发展的历史和趋势的角度来看，IDC发布的《人工智能时代的机器人3.0新生态》白皮书显示，全球机器人的发展已经步入机器人3.0时代。 所谓的机器人3.0时代，是伴随着感知、计算、控制等方面技术的迭代升级，以及图像识别、自然语音处理、深度认知学习等新型数字技术在机器人领域的深度应用，机器人领域的服务化日趋明显的趋势下形成。 不同于机器人1.0和2.0时代，它的核心是服务。 1960-2000年的的机器人1.0时代，技术聚焦在控制器、减速器上，主要应用于工业；而2000-2005年的机器人2.0时代，技术聚焦于视觉辅助、环境感知、数据收集，多应用于工业和商用服务。 不论是1.0时代还是2.0时代，都有几个特点：首先，人机关系是相互隔离，至少是保持很大距离的；第二，应用领域多是工业、商用，普通用户基本无法接触更别提感知了；第三，这两个时代都是在获取数据，而非应用数据，强调“机能”，而非“智能”。 而机器人3.0时代才是在真正应用数据，进而形成更智能的人工协作、情感互动的服务型产品。 这正是阿里巴巴人工智能实验室强调“机器人将成为数字经济新基础设施”的基本行业背景。 理解了这一点后，我们再看这15个字，蕴含的关键词有这么三个：
这里的“新”，强调的是“机器人”是上述机器人3.0时代下的产物，是人机协作的服务型产品。比如在阿里云栖大会上首次亮相的的服务机器人，它由阿里巴巴人工智能实验室研发，具有语音、手势、触摸、灯光等多模态主动交互能力。是一款可提供包括无人配送、精准投递等多种服务在内的智能化产品。这款产品可在酒店、医疗、餐饮等场景中应用。
数字经济：机器人是落地于数字经济和数字场景中体现的，比如车载天猫精灵的是在“车路协同”这一理念下诞生的。而要达到“车路协同”的关键，在于道路的数据化、智能化。在车载天猫精灵眼中，车、道路、交通状况、路牌、交通灯等都是数据。
基础设施：机器人是普及的、广泛落地的服务，就像水、电、空气，比如你和车载天猫精灵关于路况的交流，都是趋于常态化的，无需特别花费注意力的。再如，为配合天猫精灵，阿里巴巴人工智能实验室还创新了感知基站。感知基站对路面情况和实时交通情况可以感知模块，这个模块可以车技术交互，可以把车无法感知的信息告诉汽车。通过这样的形势，车不仅是智能汽车，道路也是智能化的。通过这样的方式可以加快感知能力的精准度提高。而这些感知站无疑将落地在具体道路上的基础设施。
数字经济新基础设施，为什么不强调大数据或云计算呢？ 这就要从产品的角度来回答了。 先举个例子，一款手机，你不会想知道它芯片的算力，更无须知道它传感器如何运作（当然，极客除外）；你只需要知道它怎么用，用得爽不爽，有没解决你的需求。仅此而已。 换句话说，你对手机的的最终要求是“可感知”，并且感知的结果是“爽”、“流畅”。 同样道理，AI大规模落地的关键同样在于“可感知”，而“为人民服务”的机器人产品（尤其是消费级机器人），才是“可感知”的最终载体。围绕“可感知”，机器人相对于大数据和云计算有以下3个特点：
以阿里人工智实验室刚刚发布的车载版天猫精灵为例，这款产品是阿里人工智能实验室打造的汽车版AI语音助手，搭载该系统的车主，不仅可通过语音在车上体验天猫精灵的的现有功能，还可以通过汽车远程控制家中的loT设备。同时，车主还可以通过家中的天猫精灵查询搭载该系统的爱车位置、油量，实现遥控车窗、开关空调等功能，以实现家车互动、人车互动、车车互动。 那么大数据和云计算呢？ 云计算相当于人的大脑，是物联网的神经中枢。云计算是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。 大数据相当于人的大脑从小学到大学记忆和存储的海量知识，这些知识只有通过消化，吸收、再造才能创造出更大的价值。 与刚刚的手机例子同理，普通用户无需知道一个人的大脑小脑运转原理，只需要知道这个人是不是“好相处”。 可见，如果说，机器人是数字经济新基础设施，那么云计算和大数据则是机器人的“基础设施”，三者都在不同层面支撑着AI在前端所带来的用户体验。 机器人领域，BAT的各自的布局和异同 顺着“机器人将成为数字经济新基础设施”这一观点，我们看近两年来BAT的布局，会有哪些发现呢？
阿里更重视消费级产品落地，百度腾讯更偏向机器人软件/平台。 （编辑：济源站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
